Ремонт стиральных машин замена подшипника

Одной из главнейших деталей стиральной машины является подшипниковый узел. Фиксация элементов подшипникового узла у разных моделей машин различается. Но, как правило, подшипники устанавливаются в крестовину, в заднюю крышку бака или непосредственно в бак машины.

Подшипник, который расположен ближе к барабану, получает большую нагрузку, поэтому здесь установлен более мощный элемент, чем на другом конце вала. Некоторые производители стиральных машин подшипниковый узел заменяют усиленным двухрядным подшипником, к примеру, как в машинках торговых марок Electrolux и Zanussi.

Повреждение подшипникового узла начинается с износа плотной манжеты. Это сальник, который отвечает за защиту подшипников от взаимодействия с водой. Небольшая, но важная деталь крепится со стороны барабана прямо перед подшипниками и на одной оси с ними. Под сальником на валу барабана находится полированная втулка, изготовленная из сплавов цветных металлов, что гарантирует отличное скольжение кромок манжеты, а значит, не дает просачиваться воде.

Если сальник в машине выработал свой ресурс, то он становится неэластичным и негерметичным, что в результате ведет к возникновению зазоров между сальником и втулкой. Таким образом, весь узел не способен полноценно справляться со своими функциями, и оборудование требует ремонта. На этом этапе требуется поменять сальник вместе с подшипниками — это экономически рентабельнее, поскольку замена лишь одного сальника стиральной машины не решит проблему, как не решит ее и замена только одного подшипника. Если вовремя не произвести замену, то рабочие поверхности сальника повредят втулку и барабан потребует замены.

Ремонт стиральных машин замена подшипника

Повреждение этого механического узла грозит стиральной технике полным выходом из строя. Крайне редко причина неисправности подшипников заключается в заводском браке, чаще к их замене ведет регулярный перегруз с несоблюдением правил использования аппарата и элементарный износ от длительной эксплуатации. Гарантийный срок на безотказную работу современных стиральных машин известных торговых марок составляет примерно 5-7 лет.

Замена подшипника достаточно востребованная и при этом трудоемкая услуга, поскольку они достаточно быстро изнашиваются, если в них попадает вода, вымывающая смазку. Выяснить, что проблема именно в этом узле возможно на слух и на ощупь. В случае проникновения воды в подшипниковый узел стиральной машины устройство будет выжимать белье с сильным шумом и характерным «рокотом». Сам аппарат при этом значительно вибрирует, можно ощутить люфт. Возможен шум и без люфта, но это лишь на начальных стадиях выхода из строя подшипников. В последней стадии износа такие детали полностью не функционируют, барабан не крутится, а вода вытекает из машины. Эта стадия износа является поздней, хотя ремонт подшипника в стиральной машине еще допустим.

Ремонт стиральных машин замена подшипника производится в специализированных сервисных центрах. Выполнение такого ремонта лучше доверить профессионалам.